تصاویری از کشنده های فوق سنگین
تصاویری از کشنده های فوق سنگین
تصاویری از کشنده های فوق سنگین
شرکتهای سازنده خودروهای کار و تجاری نیز سعی میکنند تا محصول رده بالای خود را قویتر از سایرین تولید و روانه بازار کنند تا به نوعی مانوری روی تواناییهای خود داشته باشند و در این بین از برنامههای تبلیغاتی اینچنینی نیز غافل نمیشوند.
مرسدس بنز آکتروس و بزرگترین پیشرانه جهان
یک پیشرانه کشتی را با ابعادی در حدود یک ساختمان ۴طبقه فرض کنید؛ پیشرانهای که ۱۴ سیلندر و ۱۳.۵ متر ارتفاع، ۲۶.۵۹ متر طول و ۲۳۰۰ تن وزن دارد. اما این پیشرانه غولپیکر باید از کارخانهای که در آن ساخته شده است، تا رسیدن به محل نصب آن در کارخانه تولیدی کشتی با یک وسیله حمل شود و این کار در اولین بار توسط یک کشنده آکتروس ۴۱۶۰ نسل دوم ۶۰۰ اسب بخاری صورت گرفت. گفته میشود که این تناژ بالاترین وزنی است که توسط یک کشنده تا الان حمل شده و این آکتروس از این نظر رکورددار جهان است.
وقتی بزرگترین باید حمل شود
کامیونهای معدنی غولپیکر از بزرگترین خودروهای ساخته شده تا امروز هستند که در کنار محاسنی که دارند، معایبی نیز در آنها به چشم میخورد.
این کامیونها به خاطر اندازه بزرگ و غولپیکرشان، برای تردد از یک محل کار به یک مکان دیگر، باید چند قطعه شده و هر قسمت توسط یک کشنده سنگینوزن حمل شود. این قضیه وقتی مربوط به حمل و جابهجایی بزرگترین دامپ تراک دنیا یعنی Belaz 75710 بشود، حتما داستان جالبتری نیز خواهد شد چرا که فقط باری این کامیون با ۱۵۷.۵ مترمکعب بارگیری به عنوان بزرگترین باری یک کامیون معدنی شناخته میشود.
خانهای سوار بر تریلرها
در سال ۱۹۹۷ قرار شد تا GEM Theater که یک مکان تاریخی در شهر دیترویت آمریکاست به محل جدید خود منتقل شود. به همین خاطر و از آنجا که این خانه ۲۷۰۰ تنی به صورت جدا روی فونداسیون ساخته شده بود، با کمک میلههای بزرگ فولادی به طور کلی تقویت شد تا حین بلند شدن و در اثر تکانهای آن، آسیبی به خانه نرسد. سپس این محل روی چندین شاسی تریلر کشیده شد و تا مکان جدیدش توسط چندین کشنده حمل شد. این عملیات تا امروز رکورد بزرگترین خانهای که توسط کشندهها جابهجا شده است را در اختیار دارد.
نبرد شاتل فضایی و وانتبار
در سال ۲۰۱۲ و در کالیفرنیای آمریکا، قرار بر این شد تا یک شاتل فضایی مسافتی به طول ۱۹ کیلومتر را تا رسیدن به مرکز موزه کالیفرنیا و قرار گرفتن در محل خود، طی کند. این جابهجایی توسط ۴ حملکننده خودکار رباتیک صورت گرفت تا کل مجموعه به پل Manchester Boulevard رسیدند. وزن کل مجموعه شامل شاتلی که در حدود ۱۳۲.۵ تن بود، از وزن مجازی که پل قادر به تحمل آن بود، بیشتر میشد. به همین خاطر باید در روی پل از یک کشنده سبک وزن دیگر برای این کار استفاده میشد. تویوتا از این فرصت استفاده کرد و با محصول تاندرا که یک وانت بار سایز بزرگ است، جابهجایی شاتل را در روی پل بر عهده گرفت تا از این نظر یک تبلیغ بزرگ برای این محصولش باشد. بعد از گذشتن از پل، جابهجایی شاتل باز هم توسط ۴ ربات خودکار ادامه پیدا کرد.
ابوالهول سوار بر تریلر
در سال ۱۹۵۹ با بالا آمدن سطح آب رودخانه نیل در برخی قسمتهای نزدیک به آن مشکلاتی پیش آمد و پیشبینی میشد که این بالا آمدن آب رودخانه باعث زیر آب رفتن و آسیب دیدن مجسمه و مقبرههای اطراف آن شود. در این میان مجسمه معروف ابوالهول بیشتر در معرض خطر بود و به همین خاطر تصمیم بر آن شد تا این مجسمه به صورت قطعه قطعه جابهجا شود. این کار با استفاده از چندین کشنده که هر کدام قسمتهایی از این مجسمه را حمل میکردند صورت گرفت. طول مسیری که این مجسمه ۳هزار ساله طی کرد در حدود ۲۰۰ متر بود.
یکی از معروفترین حمل و نقلهای سنگین جهان
یکی از معروفترین حملونقلهای سنگین در دنیای خودروسازی که شاید بتوان آن را معروفترین نیز دانست، حمل شاتل فضایی روسی به نام BURAN در سال ۲۰۰۸ توسط یک دستگاه مرسدس بنز آکتروس تیتان ۴۱۶۰ از نسل دوم آن است که به سمت موزه فنی Speyer صورت گرفت. در حدود ۱۵ هزار نفر شاهد این جابهجایی بودند که از این نظر میتوان آن را پربینندهترین حمل و نقل جهان دانست. هر چند ظرفیت کشش نمونه معمولی این کشنده ۲۵۰ تن است، اما آکتروس تیتان با تقویتهایی که در آن میشود به کشندگی ۵۰۰ تن رسیده است و به صورت تمام چرخ محرک است .شاتل روی یک تریلر ۱۶محوره قرار گرفت و برای اینکه برای عبور از خیابانهای شهر مشکلی به وجود نیاید، بالهای آن جدا شده و هر کدام توسط یک کشنده که آکتروس ۴۱۶۰ دو محور محرک و آکتروس ۳۳۵۳ بودند، تا محل موزه حمل شدند و سازه و بدنه اصلی شاتل که بیش از ۷۰ تن وزن دارد توسط آکتروس تیتان حمل شد.
عصر خودرو
The post appeared first on .
تصاویری از کشنده های فوق سنگین
تصاویری از کشنده های فوق سنگین
شرکتهای سازنده خودروهای کار و تجاری نیز سعی میکنند تا محصول رده بالای خود را قویتر از سایرین تولید و روانه بازار کنند تا به نوعی مانوری روی تواناییهای خود داشته باشند و در این بین از برنامههای تبلیغاتی اینچنینی نیز غافل نمیشوند.
مرسدس بنز آکتروس و بزرگترین پیشرانه جهان
یک پیشرانه کشتی را با ابعادی در حدود یک ساختمان ۴طبقه فرض کنید؛ پیشرانهای که ۱۴ سیلندر و ۱۳.۵ متر ارتفاع، ۲۶.۵۹ متر طول و ۲۳۰۰ تن وزن دارد. اما این پیشرانه غولپیکر باید از کارخانهای که در آن ساخته شده است، تا رسیدن به محل نصب آن در کارخانه تولیدی کشتی با یک وسیله حمل شود و این کار در اولین بار توسط یک کشنده آکتروس ۴۱۶۰ نسل دوم ۶۰۰ اسب بخاری صورت گرفت. گفته میشود که این تناژ بالاترین وزنی است که توسط یک کشنده تا الان حمل شده و این آکتروس از این نظر رکورددار جهان است.
وقتی بزرگترین باید حمل شود
کامیونهای معدنی غولپیکر از بزرگترین خودروهای ساخته شده تا امروز هستند که در کنار محاسنی که دارند، معایبی نیز در آنها به چشم میخورد.
این کامیونها به خاطر اندازه بزرگ و غولپیکرشان، برای تردد از یک محل کار به یک مکان دیگر، باید چند قطعه شده و هر قسمت توسط یک کشنده سنگینوزن حمل شود. این قضیه وقتی مربوط به حمل و جابهجایی بزرگترین دامپ تراک دنیا یعنی Belaz 75710 بشود، حتما داستان جالبتری نیز خواهد شد چرا که فقط باری این کامیون با ۱۵۷.۵ مترمکعب بارگیری به عنوان بزرگترین باری یک کامیون معدنی شناخته میشود.
خانهای سوار بر تریلرها
در سال ۱۹۹۷ قرار شد تا GEM Theater که یک مکان تاریخی در شهر دیترویت آمریکاست به محل جدید خود منتقل شود. به همین خاطر و از آنجا که این خانه ۲۷۰۰ تنی به صورت جدا روی فونداسیون ساخته شده بود، با کمک میلههای بزرگ فولادی به طور کلی تقویت شد تا حین بلند شدن و در اثر تکانهای آن، آسیبی به خانه نرسد. سپس این محل روی چندین شاسی تریلر کشیده شد و تا مکان جدیدش توسط چندین کشنده حمل شد. این عملیات تا امروز رکورد بزرگترین خانهای که توسط کشندهها جابهجا شده است را در اختیار دارد.
نبرد شاتل فضایی و وانتبار
در سال ۲۰۱۲ و در کالیفرنیای آمریکا، قرار بر این شد تا یک شاتل فضایی مسافتی به طول ۱۹ کیلومتر را تا رسیدن به مرکز موزه کالیفرنیا و قرار گرفتن در محل خود، طی کند. این جابهجایی توسط ۴ حملکننده خودکار رباتیک صورت گرفت تا کل مجموعه به پل Manchester Boulevard رسیدند. وزن کل مجموعه شامل شاتلی که در حدود ۱۳۲.۵ تن بود، از وزن مجازی که پل قادر به تحمل آن بود، بیشتر میشد. به همین خاطر باید در روی پل از یک کشنده سبک وزن دیگر برای این کار استفاده میشد. تویوتا از این فرصت استفاده کرد و با محصول تاندرا که یک وانت بار سایز بزرگ است، جابهجایی شاتل را در روی پل بر عهده گرفت تا از این نظر یک تبلیغ بزرگ برای این محصولش باشد. بعد از گذشتن از پل، جابهجایی شاتل باز هم توسط ۴ ربات خودکار ادامه پیدا کرد.
ابوالهول سوار بر تریلر
در سال ۱۹۵۹ با بالا آمدن سطح آب رودخانه نیل در برخی قسمتهای نزدیک به آن مشکلاتی پیش آمد و پیشبینی میشد که این بالا آمدن آب رودخانه باعث زیر آب رفتن و آسیب دیدن مجسمه و مقبرههای اطراف آن شود. در این میان مجسمه معروف ابوالهول بیشتر در معرض خطر بود و به همین خاطر تصمیم بر آن شد تا این مجسمه به صورت قطعه قطعه جابهجا شود. این کار با استفاده از چندین کشنده که هر کدام قسمتهایی از این مجسمه را حمل میکردند صورت گرفت. طول مسیری که این مجسمه ۳هزار ساله طی کرد در حدود ۲۰۰ متر بود.
یکی از معروفترین حمل و نقلهای سنگین جهان
یکی از معروفترین حملونقلهای سنگین در دنیای خودروسازی که شاید بتوان آن را معروفترین نیز دانست، حمل شاتل فضایی روسی به نام BURAN در سال ۲۰۰۸ توسط یک دستگاه مرسدس بنز آکتروس تیتان ۴۱۶۰ از نسل دوم آن است که به سمت موزه فنی Speyer صورت گرفت. در حدود ۱۵ هزار نفر شاهد این جابهجایی بودند که از این نظر میتوان آن را پربینندهترین حمل و نقل جهان دانست. هر چند ظرفیت کشش نمونه معمولی این کشنده ۲۵۰ تن است، اما آکتروس تیتان با تقویتهایی که در آن میشود به کشندگی ۵۰۰ تن رسیده است و به صورت تمام چرخ محرک است .شاتل روی یک تریلر ۱۶محوره قرار گرفت و برای اینکه برای عبور از خیابانهای شهر مشکلی به وجود نیاید، بالهای آن جدا شده و هر کدام توسط یک کشنده که آکتروس ۴۱۶۰ دو محور محرک و آکتروس ۳۳۵۳ بودند، تا محل موزه حمل شدند و سازه و بدنه اصلی شاتل که بیش از ۷۰ تن وزن دارد توسط آکتروس تیتان حمل شد.
(image) (image) (image) (image) (image) (image) (image)
عصر خودرو
The post appeared first on .
تصاویری از کشنده های فوق سنگین